为什么中国人都喜欢买日系车，或者说是全世界人为什么都喜欢买日系车，除了日企近乎变态的品控之外，还有以下原因你不得不知道。
1、性价比
在我国大多数家的庭购车用意都偏向日常家用，这样一来10--20万元左右的汽车就成了热门。
这个价位的车里，买德系好像就只有大众这个选择，但日后用车烧机油的风险会很高；买国产又不够面子；而日系车的选择就比较丰富了，丰田、本田、马自达这些牌子不仅大家都耳熟能详，而且口碑也普遍不错。
由于日本资源紧缺，各大日系品牌疯狂研制节能减排神技能，造就了日系车普遍会使用小排量发动机，省油又安静，非常适合家用。
并且日系车省油这一点，也是得到全世界公认的。
2、品牌
日系车中最为出名的丰田、日产、本田等，被很多车企看作是追赶的模板，都是全球性的汽车大品牌。而且他们旗下成功的车型也不再少数，像卡罗拉、轩逸、思域等都广为人知，有着几十年的发展历史。
目前的汽车市场，竞争压力巨大，推出的新车也不少，可大多数消费者还是会偏向一些有底蕴、用户数量大、口碑传播较好的车型，这也是日系车受欢迎的原因之一。
3、安全
欧洲E-NCAP、日本J-NCAP、美国IIHS是全球最高标准的三大碰撞测试，而日本车系的成绩在其中一直都名列前茅。
相信很多人都听过“开不坏的丰田”这句话，其实不仅是丰田，日系车整体的的基本装配质量都很优秀，源于日本严谨的生产管理制度和工业水平，不少全球顶尖的汽车生产工厂在这里诞生，标准化的管理，也确保了产品的最终质量。
丰田总被人们拿出来说，也是因为丰田工厂的机械化水平和系统管理比较突出。除了品牌理念中的只生产必要数量的产品之外，丰田对库存数量警惕和控制都非常严谨，一般不会有积压件，生产线管理都是国际领先的水平。
再看本田，道哥想起了前不久刷知乎时看到的一条爆料，说的是本田在零部件运输方面有个落地原则，所有的零部件在运输过程如果摔掉地上，直接报废，哪怕是运输员蹲下系个鞋带把东西放地上，也报废！
就是日本厂家这些这近乎变态的小细节，造就了这么大的品牌声誉吧！
看到这，估计还会有人说“日系车碰撞后车体损坏严重”、“一旦撞车，就跟报废似的”等言论，那么道哥在这就得问你一句了，车重要还是人命重要？
日系车在碰撞过程中，由车身的变形来吸收能量，从而减少对车内人员的伤害。也就是说，车的损害会大，但乘车人的安全会更有保障。不过保障安全的最大前提还是要安全驾驶，别轻易把命交给铁皮。
4、后期保养
日系车和其他车系，比如说德系，进入国内的时间相差不多，但目前国内汽车保有量中，日系车比例占据更大，所以日系车的零部件供应商多，零部件的随处可见，因此车辆出现了某方面的问题，随便一间汽修店都能对应，不比非去专门的4S店花高价维修。
并且大多数维修人员也表示，从丰田到本田，再到马自达、斯巴鲁、三菱等日系车，打开盖子或在车底一看，所有部件标识明确且一目了然，新手都能简单修理，除非是车龄十几年的个别车辆，基本上不会出现较为严重的漏油、漏水等现象。
结构简单，修理起来很方便，从维修的成本看来，日系车在后期用车保养上确实划算一些。
总结
日系车的专属代名词，一直是经济性、质量、舒适。很多消费者买了日系车都会觉得省心省油又省钱，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且维修保养和零配件费用相对低廉，或许正是因为做到了这些，才给日系车在市场开辟出了一片天地。
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